Dizel otomobiller yolun sonuna geldi

Mazot fiyatının benzin ile yarışması hatta zaman zaman geçmesi, “Dizel otomobiller yolun sonuna geldi” yorumlarını da beraberinde getirdi. Daha önceki yıllarda mazot fiyatının benzine kıyasla düşük olması sebebiyle tercih edilmekte olan dizel araçlardan kaçış başladı. LPG’li araçların kapalı otoparklara alınması için de çalışmalara başlanması, aracını yenilemeyi planlayanları LPG alternatifine yöneltiyor. Dizel araçlar ilk satın almadaki fiyat farkını ortalama 250.000 kilometrede amorti edebilirken, LPG’li araçlar dönüşüm maliyetini yaklaşık 20.000 kilometrede çıkararak kullanıcısını hızlı bir şekilde kâra geçiriyor.

 Satın alma ve bakım maliyeti benzinli araçlarla kıyasla çok daha yüksek olan dizel teknolojisi, binek otomobillerdeki görevini tamamlayarak yavaş yavaş sahneden çekilmeye hazırlanıyor. Uzun dönemli kullanımda ekonomik olma avantajı sunduğu gerekçesi ile tercih edilen dizel motorlar, akaryakıt fiyatlarının eşitlenmesi neticesinde toplam sahip olma maliyeti dikkate alındığında, akılcı tercih olmaktan uzaklaştılar. Önümüzdeki dönemlerde dizel motorlu binek otomobillerin gerek sıfır km gerekse ikinci el piyasasında satışlarının azalacağı öngörülüyor. Dizel araç için ayrılan bütçeyi daha yüksek donanıma sahip benzinli bir araç sahibi olmak ve sonrasında da LPG dönüşümü yaptırmak için değerlendirmek çok daha avantajlı bir tercih haline geldi.

 Türkiye yollarında yaklaşık 5 milyon LPG araç yakıt ekonomisinin rahatlığını yaşıyor. Pompa fiyatı benzinin yaklaşık yarısı düzeyinde bulunan LPG, araç sahiplerine ortalama yüzde 40 tasarruf sağlıyor.

Dünyanın en büyük otomobil markaları BRC’yi tercih ediyor

Oto gaz sistemleri firması BRC, 70 ülkede temsil ediliyor ve otomobil endüstrisinin dünya devleri olarak nitelenen Mercedes-Benz, Volvo, Audi, Volkswagen, Peugeot, Chevrolet, Citroen, Ford, Fiat, Honda, Kia, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Daihatsu gibi pek çok otomobil firması fabrika çıkışlı BRC LPG sistemleri ile donatılmış modeller üretiyor.