Toyota Gazoo Racing zirve hedefinde
TOYOTA GAZOO Racing, WRC 2019 sezonu ortasına gelinirken, Avrupa’nın güneyindeki iki zorlu ralli için hazırlıklarını tamamladı. WRC 2019 takviminin yedinci yarışı olan Portekiz Rallisi 30 Mayıs-2 Haziran tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Yarışlara 13-16 Haziran’da İtalya’nın Sardunya adasında düzenlenecek ralli ile devam edilecek.
TOYOTA GAZOO Racing’in Yaris WRC pilotları Ott Tanak, Jari-Matti Latvala ve Kris Meeke, şampiyonaya yaz arası verilmeden önce maksimum puanları almayı hedefliyorlar. Şili’de sezonun ikinci zaferini alan Tanak, Pilotlar Şampiyonası’nda ikinci sırada yer alıyor ve zirveye sadece 10 puan
uzaklıkta bulunuyor.
Hızlı ama teknik etaplar
Bu hafta sonu yapılacak Portekiz Rallisi, hızlı ama kumlu toprağa sahip
zorlu yollardan oluşuyor. Genellikle etaplar ilk geçişlerin ardından kayalıklı
ve kumlu yollardan oluşuyor. Bu da pilotların ralliye her zaman tam
konsantrasyon ile devam etmelerini gerektiriyor. Portekiz rallisinin merkezi bir kez daha Porto’nun eteklerindeki Matosinhos’ta kuruldu. Perşembe günü güneydeki Coimbra’da gerçekleşecek seremonik startın ardından, geçtiğimiz yıllarda olduğu gibi Cabreira dağlarında ve Fafe civarında devam edecek. Bir dizi ünlü geçiş ve finişe doğru olan büyük zıplamalar ile pilotlar, izleyenlere bir kez daha büyük heyecan yaşatacak.
Sardunya’da sıcaklık etkili olacak
TOYOTA GAZOO Racing pilotları, Portekiz Rallisi’nin ardından rotalarını benzersiz manzarasıyla dikkat çeken Sardunya’ya çevirecek. Sardunya Rallisi’nin hızlı, dar ama toprak etapları, her aracın geçişinin ardından geride yıpranmış bir zemin bırakıyor. Aynı zamanda sıcaklıklarla birlikte pilotların yolun kenarındaki kayalara ve ağaçlara da dikkat etmesi gerekiyor. Ralli, 13 Haziran Perşembe gecesi yapılacak özel etap ile Ittiri motokros pistinin yakınında start alacak.
Geçtiğimiz haftalarda yapılan Arjantin ve Şili rallileri gibi yakın tarihlerde
yapılacak olan Portekiz ve Sardunya organizasyonları da kurallara göre ‘bağlantılı ralliler’ olarak tanımlanıyor. Bu da Portekiz’in son etabında yarışan araçların, aynı şasi, motor ve şanzımanla Sardunya’da da yarışması anlamına geliyor.
Toyota Gazoo Racing geliştirmeleri yaptı
TOYOTA GAZOO Racing Takım kaptanı Tommi Makinen, iki rallinin öneminin altını çizerek “Şili rallisinin ardından, sıra bir kez daha iki zorlu zemine sahip ralliye geldi. Özellikle Sardunya bu açıdan daha zorlayıcı olacak. Portekiz normal şartlarda o kadar kötü değil. Hızlı ve güzel etapları, şartlara göre değişkenlik gösterebiliyor. Böylesine zorlu etaplar için birçok geliştirme çalışması yaptık ve geçtiğimiz günlerde Portekiz’in kuzeyinde iyi bir test seansı gerçekleştirdik” dedi.
